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济祁高速公路

2019-06-25 04:43编辑:admin人气:


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  济祁高速公路

  济祁高速公路北起山东省济南市,南至安徽省祁门县,次要节制点为山东济南、巨野、单县、安徽砀山、河南永城、安徽涡阳、舒城、桐城、枞阳(池州长江大桥)、石台、祁门。

  山东省济南市

  安徽省祁门县

  山东、河南、安徽

  高档级公路

  120千米每小时

  京台高速(G3)并行线年

  永城至利辛段

  利辛至淮南段

  淮南至合肥段

  重点节制性工程

  济祁高速公路

  济祁高速公路

  起点与山东省济南至菏泽高速公路订交,次要节制点包罗山东巨野、单县、安徽砀山、河南永城,安徽涡阳、舒城、桐城枞阳池州石台祁门,皖豫节点位于后堤湾村西100米豫皖省界处,起点与祁门县黄山至祁门至景德镇高速公路相接,路过三省10个省辖市17个县区,安徽段约520公里,山东段约130公里(不含济南至巨野曾经建成济广高速路段),河南段约56公里,全长约1133公里。

  a均采用四车道、时速120公里的高速公路手艺尺度进行扶植。

  2010年6月30日,济南至祁门高速公路永城段(一期)开工奠定典礼在永城市举行。

  济南至祁门高速公路是毗连山东、安徽、河南三省高速公路网的主要构成部门,也是连霍高速公路永登高速公路的主要联络线。济宁至祁门高速公路永城段起始于永城市薛湖镇李沟涯连霍高速公路上,纵行经永城市东侧止于集西南侧,路线亿元,全线采用双向四车道高速公路尺度扶植,设想时速120公里。项目建成后,将无效毗连连霍高速公路和永登高速公路,构成“工”字形高速公路主骨架,使区域内公路网布局愈加合理,进一步闪现豫东交通区位劣势。

  济祁高速公路砀山段起始于鲁皖交壤处马良集东约一公里,向东南标的目的经玄庙西侧(距离约两公里)于X006交叉后,经大徐庄东,跨黄河故道,经穆李庄西,王新庄东,王古楼东,顺次逾越S223和X001,经砀山县规划区东北角后在规划区东面,贾庄与田楼之间,与G310和陇海铁路交叉,然后路线向南经大朱楼煤矿勘察区边缘西侧,于陈寨东跨S101,经邵寨东约0.6公里至线路起点(豫皖交壤处)。路线公里,双向四车道,路基宽27米,设想时速120公里/小时。

  2010年12月28日,济南至祁门高速公路砀山段正式开工扶植。

  济南至祁门高速公路砀山段是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”的构成部门,曾经列入安徽省“十二五”交通扶植规划,估算总投资20.8亿元。路线公里,北起于鲁皖交壤处马良集,向东南标的目的穿过境内,南至豫皖交壤邵寨。全线采用双向四车道高速公路尺度,全封锁、全立交,设想速度120公里/小时,路基宽度27米。

  济南至祁门高速公路永城至利辛安徽段位于淮北市濉溪县、亳州市涡阳县、蒙城县、利辛县境内。起点位于淮北市濉溪县岳集西,接泗洪至许昌高速公路淮北段,经亳州市石弓西、龙山东,高炉镇以东的王老家东、前李楼西、单集东,沿单集、张楼煤矿普查区东部布设线位,不占压袁店矿煤矿资本,经西阳镇西,至望疃镇东南侧与南洛高速公路构成枢纽互通,路线月1日,打算于年内通车的济祁高速永(城)利(辛)段项目通过交工验收,具备通车前提。据引见,济祁高速永利段全长71.7公里,2013年9月开工扶植,是安徽省“四纵八横”高速公路网中“纵三”的构成部门, 起点位于淮北市濉溪县铁佛镇朱庙村,与泗许高速公路淮北段T型交叉,终至亳州市利辛县望疃镇,与宁洛高速十字型交叉,路过濉溪县、涡阳县、蒙城县和利辛县,全线亿元。

  项目通车后,从合肥到利辛、涡阳、蒙城等地高速公路将打通,行车时间将缩短1个小时摆布。

  济祁高速公路

  济南至祁门高速公路巨野单县段。该项目北起巨野县城北日兰高速公路、与济菏高速公路相连,路过巨野县、成武县、单县三县,止于山东、安徽两省交壤处。项目全长约110公里,拟按双向4车道高速公路尺度扶植,估算投资约47亿元。

  山东省交通运输厅公路局已委托山东省交通规划设想院编制项目工可演讲,项目设想单元已开展路线察勘,并完成了区域交通量查询拜访工作,正在编制项目工可演讲。

  济祁高速公路

  济南至祁门高速公路利辛至淮南段,路线起于利辛县望疃镇东南侧的陈堂村附近,救济南至祁门高速公路永城至利辛段起点枢纽互通,自北往南延长,路过蒙城县河沟东、篱笆西,在篱笆镇南逾越茨淮新河,经凤台县尚塘集东北、朱马店镇清泉村东、顾桥镇西南侧的盛庄孜东逾越煤矿铁路公用线和姬沟湖,至童郢村南沿S308布设线位,路过桂集西、英勇村西,至八里塘村西拐向南,在十里塘村接近南湖大道西侧布设线位,经原凤台县磷矿厂西、县轮窑厂,在淝北村西、往南接踵逾越西淝河、董峰湖行洪区,经毛集后拐村、山拐村西,终究史集村附近与合淮阜高速公路跟尾,里程长约76.83公里。

  济祁高速公路

  一期工程正式通车:2012年12月12日上午,济宁至祁门高速公路(永城段)一期工程正式通车

  ,当日,在济祁高速公路永城站盛大举行通车典礼。省交通运输厅党组书记、厅长孙廷喜下达济祁高速公路(永城段)一期工程通车令。

  商丘市委副书记、市长余学友,省交通运输厅党组副书记、副厅长高委,省交通运输厅副厅长、河南交通投资集团董事长、党委书记李和平,商丘市委常委、永城市委书记吴孟铎,商丘市人大常委会副主任王琦,商丘市副市长江文玉,商丘市政协副主席孟玮等出席通车典礼并剪彩。

  济祁高速公路

  2014年1月16日上午,济祁高速公路六安段工程启动勾当在寿县举行。

  济祁高速六安段,全长82.72公里,北起淮南毛集,南接合肥肥西,沿线穿越淮南、六安、合肥三市 ,跨10个乡镇。整个项目概算投资54.1亿元,为全封锁全立交双向四车道高速公路,打算于2016岁尾建成通车。全线公里纵贯寿县南北全境,设置了寿县西、安丰、三觉出口3处,预留安丰塘出口1处,将大大延长寿县这座文化古城、旅游名城、工业新城的灵通深度,拓展“一城四区”开放式成长款式,加速城镇化带动计谋,推进区域化成长。

  济祁高速六安段(淮南至合肥段),线路起于淮南毛集尝试区曹西村,自北往南延长,在新建队逾越淮河,经寿县涧沟、寿西湖农场、双桥、寿春、窑口、堰口、保义、安丰、茶庵、三觉等乡镇及肥西县官亭、高店,在高店乡大楼岗接合六叶高速公路,全程约82.72公里。共设置特大桥1座,大桥7座,中、小桥14座,分手立交15座,设互通立交5处(预留1处),办理处1处,匝道收费站3处,办事区2处(堰口、茶庵),养护工区2处(三觉、寿县西)。

  全线个预制标段;后续路面工程设3个标,以及从属工程的绿化2个标段、机电1个标段、房建2个标段等。

  本段路基设想宽27米;路面宽23.5米,为沥青混凝土布局;全封锁全立交四车道,设想行车时速120公里/小时。投资概算为54.065亿元。2014年年打算为投资13.52亿元,打算于2016岁尾通车。

  济祁高速公路淮南至合肥段的兴建,获得了处所当局、出格是寿县高速公路协调批示部的鼎力支撑,项目进展优良!目前,全线路基工程土方、布局物施工平衡推进。

  济祁高速公路

  济祁高速公路

  永城至利辛段

  济南至祁门高速公路永城至利辛段路线走向:路线起至泗许高速淮北段与其“T”型交叉,向南经石弓镇西侧跨永梅铁路专线并行向南,于龙山镇东侧别离跨S202和青阜铁路后,经单集北逾越蔡楼至袁店二矿段铁路,沿徐广楼煤矿普查区东侧边缘,于西阳镇西别离跨涡河和S307后,向南经马集东,于望疃镇东逾越S305后,与南洛高速十字交叉。路线km。

  拟建项目路基土方数量6911.56千立方米,防护排水工程1837.41百立方米。路面数量为1338.14千平方米;共设桥梁4028米/39座;此中大桥2456米/5座,中桥1088米/20座,小桥484米/14座。

  全线处,别离为岳集枢纽互通、涡阳北互通、西阳互通及望疃枢纽互通;全线处,主线处。本项目全线个办理处,大致位置在涡阳县城附近。并设置两处匝道收费站,别离位于涡阳北东互通和西阳互通。项目在位于K9+000和皖豫省界K54+500别离设置办事区2处。

  济祁高速公路

  利辛至淮南段

  济祁高速利辛至淮南段已下达开工令,该项目由施工预备阶段正式转入路基工程大规模施工阶段。据悉,加上曾经开工的砀山段、永城至利辛段、淮南至合肥段,济祁高速公路安徽段已开工271.6公里。

  济祁高速利淮段全长77.1公里,路线起于利辛县望疃镇,救济祁高速永城至利辛段起点枢纽互通,自北往南延长,路过蒙城县、凤台县,连通合淮阜高速公路向南,在毛集尝试区与济祁高速淮南至合肥段相接。

  济祁高速公路是我省“四纵八横”高速公路网的“纵三”,自北向南纵贯安徽全境,省交通投资集团承建长江以北404公里,砀山段、永城至利辛段、淮南至合肥段曾经在建,加上此次的利辛至淮南段,合肥以北段全数开建,待建成通车后,合肥开车颠末此高速到砀山也不到3小时。(赵秀娟 金玉生)

  济祁高速公路

  淮南至合肥段

  中何在线日,济祁高速公路淮南至合肥段正式下达开工令,至此,该项目路基工程大规模施工全面展开。

  济祁高速淮合段全长82.74公里,项目概算投资51.8亿元,路子淮南市毛集尝试区曹集村,逾越淮河、寿西湖行洪区,经寿县双桥、寿春、窑口、堰口、保义、安丰、茶庵、三觉,起点在肥西县的高店乡仪城村,接合六叶高速公路,沿线穿越三市(淮南、六安、合肥)10个乡镇,全长82.7公里,共设置特大桥1座、大桥7座,中、小桥14座,分手立交桥15座,互通立交桥1座(预留1座),办事区2处,办理处1外,养护工区1处。

  全线各标段施工步队、机械设备已出场,手艺预备和内部办理等工作均已完成,红线征地已获河山资本部批复,处所当局已启动征地拆迁工作。(马昌余)

  济祁高速公路

  重点节制性工程

  淮河特大桥

  2014年6月27日,伴跟着最初一方混凝土顺着导管灌入桩基,济祁高速淮河特大桥首根桩基成功浇筑完毕。

  济祁高速淮河特大桥是安徽省“四纵八横”高速公路网的“纵三”重点节制性工程。该桥主桥墩共有40根桩基,主桥采用预应力混凝土矮塔斜拉桥,全长440米。

  池州长江公路大桥

  2014年12月30日,池州长江公路大桥正式开工扶植。

  池州长江公路大桥是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”(济祁高速)逾越长江的环节性工程。路线起自铜陵市枞阳县会宫,接扶植中的北沿江高速公路,过江后下穿宁安城际铁路,再逾越秋浦河,止于池州市殷家汇,接南沿江高速公路,全长41.026公里。此中,主桥长5.818公里,主通航孔桥采用主跨828米的不合错误称夹杂梁双塔斜拉桥方案。过江大桥、引桥及接线采用双向六车道,其余路段为双向四车道,设想车速100公里/小时。项目概算投资60.19亿元,扶植工期4年。

  池州长江大桥建成后将进一步完美安徽省高速公路网和过江桥梁结构,区域交通更为便利,有助于进一步加强长江两岸出格是池州、枞阳、铜陵的经济社会联系,对推进区域天然资本与旅游资本开辟及经济协调成长具有十分主要的意义。

  池州长江公路大桥

  济祁高速公路

  2012年12月12日济祁高速公路(永城段)一期工程建成通车。本段全长41.02公里,起于永城市北G30连霍高速公路,止于永城市东南侧S32永登高速公路,自北向南先后与连霍高速、201省道、311国道、永登高速订交。全线采用双向四车道高速公路尺度扶植,设想行车速度120km/h,路基宽28米,全线处,办事区1处,监控、办理分核心1处,匝道收费站2处。

  2015年12月19日,德上高速公路砀山段正式通车。

  2016年12月30日,淮南至合肥西段正式通车。

  济祁高速公路

  济祁高速公路是皖豫等中部省份向北通往山东和环渤海经济区、向南通往海西经济区和珠三角经济区的主要通道,逾越黄河、长江、淮河、新安江四大流域,笼盖河山面积3.2万平方公里,生齿约1600万人。济祁高速公路由皖鲁豫三省合作共扶植,这标记着在北京至台北、济南至广州两条国度高速公路之间又加密了一条纵贯三省的南北大通道。

  济祁高速公路

  济南至祁门高速公路是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网“纵三”的主要构成部门,北起山东省济南市,经巨野、成武、单县,安徽省砀山,河南省永城,安徽省涡阳、利辛、蒙城、凤台、毛集尝试区、寿县、肥西、舒城县、桐城、枞阳,在枞阳县逾越长江,经石台,至祁门接已建成的黄祁景高速公路,远期延长至江西婺源、上饶,向南接G1514宁德至上饶高速,继而于福建省建阳接G3京台高速公路,路过三省10个省辖市17个县区,全长约1133公里。安徽段约520公里,山东段约130公里(不含济南至巨野曾经建成济广高速路段),河南段约56公里,均采用四车道、时速120公里的高速公路手艺尺度进行扶植。( 来历: 中国公路网 )

  .中国公路网

  援用日期2013-09-10

  .安徽交通集团

  援用日期2014-12-23

  .网易旧事

  援用日期2014-04-30

  .中何在线;

  .中国公路网

  援用日期2014-07-08

  .中华人民共和邦交通运输部

  .2014年12月31日

  援用日期2015-02-12

  词条标签:

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